2017年5月22日 (月)

ベイ戦記編、真夏のような5月の週末のジャイアンツ3連戦で頑張れベイスターズ

※この観戦記は2017年5月19日~21日のものです。

週末のジャイアンツ3連戦に行ってきました!

なかなか5割手前でウロウロと調子の上がらない、わがベイスターズですが頑張って応援していきましょう。

三連戦をすべて観戦するというのは、あんまりやらないんですが、今シーズンはなかなか勝ち試合が見れないストレスもあって行っちゃいました。

まずは、5月19日の金曜日
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この日はファンクラブ特典チケットで内野の良い席が取れなかったので外野指定に。

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ハマスタの外野で見るのは覚えていないくらい昔以来。
大昔はホーム最終戦が外野無料開放されてたので、そのとき以来なんだけど20年ぶりくらい?
当時はシートもまだ背もたれ無かったし、全席自由席だったよな。
アニマルさんは、座ってまったりとビール飲みながら観戦のスタイルが好きというのもあるしね。

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しかもセンターバックスクリーンの間際の見切れ席というヤツ。
バックスクリーンは真上にあって、オーダーとかまったく見えない。

ハマスタ外野席 - Spherical Image - RICOH THETA


パノラマ

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ほぼ中継のテレビカメラと同じアングルなので...

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投手の球筋とかはよくわかる。遠いけど。

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あと外野手は近い。

せっかくの外野だから、ホームランボールでも来ないかなと思ったけど、
強風のフォローだったのに、この日はホームランゼロ。

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外野の売店は普段いったことないのでメニューも新鮮。
(崎陽軒の売店もあるけどね)

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「神奈川鎌倉豆腐と牛すじ丼」+枝豆
大きめの豆腐がいっぱい入っていて美味しいです。
古き良き時代の球場飯はこういう煮込む系のがあったんだけど最近はみなくなったね。
ナゴヤドームは往年の「ドテ飯」の伝統があるけど、そこくらいか?
ベイ戦記編、東海編、ナゴヤドーム初観戦で濱口プロ初勝利

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外野のイチバン端っこなので、名物のビッグフラッグ応援も届かないぞ。

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そとにある喫煙所から、試合勝利後の花火イベント待機中スタッフ。

しかし、この日は相手エラーとかで逆転したものの、9回にストッパーのパットンがつかまって同点から延長で逆転負けと後味悪い敗戦でした。
主砲の筒香も体調不良で前日に続いて欠場だし残念。

そして20日の土曜日はデイゲーム。20170520134329
巨人戦だけあって、チケット完売でお客さんいっぱい。

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この日は内野のA指定。
ちょっと前のほうで通路に近くて売り子さんが通ると邪魔だな。もうちょい後ろがよかったな。
14時試合開始だったんだけど暑い!熱い!
ハマスタは屋根がないし、直射日光は5月と思えない強さ。

日焼け止めたっぷりぬっても焼けた。

熱中症で運ばれたひともいて、脱水症状を防ぐために麦炭酸ジュースをガブガブ飲む。

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球場飯は以前も食べた「ハマ勝つサンド」
相変わらず美味しいしボリュームあるし、コスパ最高。

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ポップコーンはMサイズ300円だけどたっぷり入っていて、いつも買っても残ってしまうけど、持ち帰って家で食べてます。
1塁側の売店で売っている塩味よりも、3塁側で売っているキャラメル味がアニマルさんは好き。

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試合は見事な逆転勝ち。
ヒーローインタビューは、先制ホームランのロペスに、ひさびさヒットがタイムリーの桑原、そして守護神復活の山﨑。

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ひさびさのハマスタ勝利を堪能。
試合後の花火は逆光で煙モクモクだけ目立つ有様に。

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筒香はお休みだけど、やっぱロペスは頼りになるね(^o^)

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二次会として、地元のなじみのバーで祝杯をあげる。

そしてやってまいりました、第3戦21日の日曜日
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この日も抜けるような雲一つ無い青空で、5月とは思えない夏日。

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はやめに行って球場外のステージでディアーナのステージをちょっとみたりしてから入場。

 

ハマスタ内野FA指定席 - Spherical Image - RICOH THETA


パノラマ

本日は内野のFA指定席です

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グランドに近いのはいいんだけど、ハマスタは内野の移動席は、傾斜がゆるくて前にひとがいると見づらい。

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この日のご飯は、乗り換えの大船駅で大船軒の新作「鳥めし」を購入。
大船軒といえば鯵の押し寿司が名物だけど

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うん、美味しいけどコスパ的にはまずまずかな。
神奈川県民の駅弁のベンチマークはどうしても崎陽軒のシウマイ弁当になっちゃうから、他の弁当に厳しいのはしょうがない。

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ついでに焼き鳥も買ってしまったので、鳥かぶり

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前日以上に日差しが熱くて、風もあまりふかないのでビールが捗る。

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そしてオリオンをガバガバ飲んで水分補給

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あまりの暑さに、しばしば球場外の日陰にある喫煙所に避難。

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試合はなんら良いとこなく完封負け
さっさと帰る


2017年現地観戦 3勝9敗1分
ここまでなかなかひどい観戦勝率

次回は中日戦

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2017年5月14日 (日)

渋谷で「この世界の片隅に」原画展、あとベイ戦記編も

※この観戦記は2017年5月12日のものです。

渋谷のタワーレコードでこの世界の片隅に原画展をみてきました。

まずはその前に12日の金曜日にハマスタに

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最近は関内駅からのBAYサイド入り口は混むので、中華街側のローソンで買い物してから、STARサイド側のゲートから入る様にしてます。

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この日はファンクラブの特典チケットで、限りなく外野に近い内野C指定席。
ポールが目の前ですが、上のほうなのでグランド全体が見渡せて良い感じ。

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この日の球場飯は沖縄料理のお店「沖縄時間」でソーキソバ

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もちろん島とうがらしもたっぷりと。

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こちらのお店はポルタにも店あるんだ、今度いってみよう。

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そしてベイメンチにベイスターズラガー

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この日は家電のノジマの協賛試合。
こんなベイスターズカラーの電子レンジやオーブントースターがお目見えということで、選手サイン入りで展示されてました。

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今月にまったく同じやつ買ったばっかりじゃねーか!
うーんタイミング悪いな、知ってたらちょと待ってベイスターズバージョン買ったのに!
アニマルさんは地元神奈川のノジマは応援してますよ、TBSからの身売りのときに親会社の候補にもなってましたね。

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そういや、外野の上の方にこんなのがついてたけど、監視カメラ?それとも最近導入された打球の計測レーダー?

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試合は阪神のメッセンジャーはじめとした投手陣に抑えられて敗戦。
この席からだと外野スタンドへのホームランの弾道がよく見えますね。見たくなかったけど。

2017年現地観戦 2勝7敗1分

翌日の5月13日の土曜日もハマスタで観戦予定だったけど、朝から降り続く雨で早々に試合は中止。
せっかくのボックス席だったのに残念だけど、天気には勝てないからしょうが無いね。


というわけで、この日から渋谷のタワーレコードの8階ギャラリーで開催の「この世界の片隅に」原画展を観にいきました。


タワレコ公式サイト


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渋谷はさすがに雨でも休日なんで人が多いですね。

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11時から開始だったのですが、実は10時からと勘違いしていて1時間も前に来てしまったんだけど、タワレコの前は長蛇の列が!
前日に、複製原画を先着300人にプレゼントという発表があったために、人が多かった模様。到着後すぐに店内に誘導されて階段で並んだ時点で前から50人目くらい?

思いがけず早めにきたおかげで、会場後にほどなくして入場。
11時くらいに来た人は1時間以上も待ったようです

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原画展は昨年の映画公開前に呉で見ているから2回目。

広島死闘編、呉で「この世界の片隅に展」&てつのくじら館にCS第2戦

このときはほぼずべてのページの原画を展示していただけど量も膨大だったのと、原作を再読したばっかで時間の関係もあってあまりじっくり見てなかったんだけど、今回はそれよりも規模は小さいものの、そのぶん良いシーンだけをたっぷりと時間かけて堪能しました。

いままでも漫画家さんの原画展は何度も見ていますが、こうの史代さんの原稿のすごいのは、全くといっていいほどスクリーントーンを使わずに精密に描かれたカキアミ。ほとんどホワイトの修正が無いのもスゴい。


だけど、よく見るといくるかのページでコマを切り貼りして差し替えてあるところが!
コマ全体を書き直したのかそれとも、構成を変えたの、かなり重要なページだったので気になってしまいました。

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撮影可なのは、入り口のパネルとこちらのコミュパネルだけ。
どうせなら自分もなんか書けばよかった。

映画からのファンの方も、原作のファンの方も、とにかく素晴らしいので是非見に行っほしいです。


あと、意外だったのは場所柄なのかもしれないけど若いお客さんがスゴく多くて、アニマルさんと同じか上の人がむしろ少なかったこと。
ただ若者オタク風三人組が大声でずっとしゃべりながら観てたのが興ざめ、若いから展示会のマナー知らんのかね。

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最後にグッズ売り場には直筆サイン入りの複製原画も。
お値段はお高いですが、思わず買ってしまいました。発送は9月以降とのこと。

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ひさしぶりのタワレコなんで、店内のテクノコーナーをながめて、石野卓球と電気グルーヴのCDを購入。アニマルさんは実はテクノ大好き。

以下、この日の戦利品

なお、一部グッズはこの日に製造が間に合わなかったので19日以降に販売開始とのことですので、こちらのサイトを参照ください

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初日先着300名に配られた複製原画。
全部で8種類あったそうですが、印象的で好きなシーン!
フレームを買ってきて飾ろう。

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全員配布の描き下ろしポストカード。
封筒は複製原画が入っていたヤツ、双葉社の公用ですね。これは貴重。

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朝日新聞の折り込み版も。

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缶バッジ4種類にポストカードセット。

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缶バッジホルダーというのも買いました。
こんな感じで2つをセットして...

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江ノ島さんぽちゃんグッズと一緒にカバンにぶらさげます。
缶バッジって、つけておくといつのまにか落としたり傷だらけになるしコレはいいですね。

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あと、コレはいい!と思わず買ったのがテープキーホルダー

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ライブとかで最後に発射されるメタルテープをストラップにできるというグッズ。一昨年のハマスタ最終戦でゲットしたテープをいれてみた。良い感じ

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原画展を堪能して、帰ろうと思ったら湘南新宿ラインが人身事故で止まってたんで東急の地下で買い物して時間をつぶして、再開したグリーン車で遅いお昼ご飯。

次回もハマスタ観戦記予定。

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2017年5月11日 (木)

伊豆編、修善寺駅の鉄道むすめスタンプと日本一美味い駅そばで椎茸そば

※この遠征記は2017年4月30日のものです。

GWは駅メモ遠征は無しだけど、鉄道むすめのスタンプラリーに伊豆に行ってきた。

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伊豆の標高高いところは桜がまだ残っていましたね。

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クルマで修善寺駅に来ました。

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伊豆箱根鉄道といえばラブライブ!サンシャイン!!

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ラッピング車両は観れなかったけど、運用予定はこちらで公開してるので、観たいひとは狙ってどうぞ。
(伊豆箱根鉄道の運行予定)

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鉄道むすめのスタンプゲットしましょう。
スタンプ台は改札内にあるので、入場券を買おうと思って駅員に聞いたらご自由にどうぞということなので。サービスいいね。

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鉄道むすめのスタンプは駅員に言って出してもらいます。

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ぺたり、6個目。

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鉄道むすめのヘッドマークの電車もいました。

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みやげに、修善寺まきのクリアファイルも購入。


修善寺駅と言えば駅そばを食べないわけにはいかない。
遠征などで全国あちこち行くと、気軽な一人旅で駅でそばやうどんを食べることも多いけど、断トツに美味しいと断言できるのがこちらの修善寺駅。

Photo
前にも紹介したことあるかもしれんけど、あらためて。

以前の売店併設の小さいカウンターだけの店から、駅の改装にあわせて土産物内の飲食コーナーのようなしつらえになり、広いテーブル席もできた。
(写真は駅店舗のHPから)

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オススメはなんといっても椎茸そば。
それに季節限定の桜エビの掻き揚げをトッピング。

そばは茹でおきではなく、生そばを注文ごとにゆであげる。
白っぽい小麦粉が大部分の安い立ち蕎麦と異なり、田舎風の黒っぽい香り立つ歯ごたえもいい本格派そば!
そしてがっつりと効いた甘め椎茸のダシ。
天ぷらも揚げたてで提供されて、タマネギなどのつなぎは排除された、ほんとに桜エビだけどの掻き揚げ

以前紹介した三島駅の店も系列なのど、そちらもどうぞ。
三島熱海編、逆向き電車に乗ろう!伊豆で肉と魚と温泉と

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あと、修善寺駅といえば「幻の駅弁」といわれている舞寿司の「しゃも飯弁当」もぜひどうぞ。
土日限定数販売で、予約必須です。

こちらも、数々の駅弁を食べ続けたアニマルさんですが、日本でも5本の指に入る傑作です。
伊豆半島の路線バス攻略と、おすすめ駅弁情報

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伊豆市でオリンピックの自転車競技開催がきまったので、いろいろと自転車でもりあげようとしてるらしい。

のは、いいけどその格好で自転車のれんだろ!

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こんなのもやってるんだ。
最初見た時に「やけにゴツいバンパーつけたバスだな」と鹿よけか?と思ったけどサイクルラックだったんだね。

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あと、伊東のマリンタウンに言って祇園のとりめしも買ったり。
そのまま伊豆高原駅でさらに鉄道むすめのスタンプをゲットしてもよかったんだけど、GWで135号線は大混雑なので、伊豆はちょくちょく来るからまたの機会にね。

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伊豆スカイラインからの夕富士

次回の駅メモ遠征は関西かな。

つづく。

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2017年5月 5日 (金)

ベイ戦記編、ガールズフェスタにハマスタ新登場のベイメンチ

※この観戦記は2017年4月21日~23日のものです。

観戦記といいながら、スタジアムグルメ紹介メインのブログでございます。

毎年恒例のガールズフェスタのハマスタに行ってきました。

まずは4月21日の週末の金曜日20170421192450
ガールズフェスティバルということで、ハマスタ前にはきれいなイルミネーションが

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女性は限定ユニフォームが貰えるということで、お客さんはいつもの平日より多め。
男は特になにもありません。
都合でハマスタ到着が遅れてすでに5回表で1-1という状況。

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この日から発売開始のベイスターズ球団オリジナルフードの新商品「ベイメンチ」
残念ながら目前で売り切れ!

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試合はテンポの早い投手戦で、21時前に終わってさっさと帰れるかと思ったら、9回にパットンが平田に交通事故としか思えない一発で同点。
その後両軍決め手無く延長12回引き分けで22時過ぎる疲れた試合。

4月22日土曜日はテレビ観戦20170422171257
戸柱がハマスタのヒーローインタビュー初めてとは意外だ

そして4月23日の日曜日もハマスタへ

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やっぱりガールズフェスタということで、女性客多め。
開幕当初は大渋滞だったけど、最近はスムーズになっているけど、その分荷物チェックはかなりおざなりになっているような...

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前々日に食べ損ねたベイメンチに早速並ぶ。
行列は球場の外まで伸びています。

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しかし意外に列はサクサク進んで、あまり待たずに買えました。

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メンチカツに1個300円は高いかなと思いつつ...

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サクサクジューシーで中身はふわっとした仕上がりで美味しいです。
これはビールのツマミに最高です。

ソースはあらかじめかかっていますが、もっと多くてもいいかな。

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この日は1塁側のBOXシート。
広いテーブルがあるので、ピクニック気分で色々な食べ物を持ち寄ります。

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崎陽軒の季節限定弁当「初夏」季節ごとにメニューが変わるので楽しみ。
シウマイ弁当よりも量が少なめなので、他に色々食べたいときに良い。
関内駅の立ち売り売店で購入。

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こちらは崎陽軒の「特製シウマイ」
ノーマルのシウマイより大ぶりで帆立の味が濃いめ。
醤油入れに陶器製の「ひょうちゃん」がついているのもポイント高い。

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こちらはガールズフェスタ期間限定の、ベイスターズドッグのアボカドトッピング

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試合はスミイチという盛り上がらない展開で負け。
今年から負けても花火やるようになったのはいいけど、デイゲームだと煙がもくもくな感じ。

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早めに試合が終わったので、あたらしくハマスタ隣接地にできたカフェをちょっと観にいく。

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試合後でベイファンいっぱいで大行列だったので、場所だけ確認して入店せずに帰ることに。

2017年現地観戦 2勝6敗1分

つづく




おまけ
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試合後の球場裏にびっしりと積まれた空のビール樽。
この日は暑かったからいっぱい売れたんだろうな。

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2017年5月 2日 (火)

ベイ戦記編、安くて美味しい「ハマカツサンド」はハマスタ新名物になれるか!?

※この観戦記は2017年4月15日のものです。

観戦記といいながら、スタジアムグルメ紹介メインのブログでございます。

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はい、ということでまた来ましたハマスタです。

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本日は土曜のスワローズ戦。
前日はサヨナラ勝ちで、今シーズン初の連勝を狙いたいところ。
あいかわらずお客さん多いです。

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さて、今日のスタジアムご飯は何にしようかなということで...

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これも初めて食べる、ハマカツサンドにしましょう。
600円はハマスタのご飯としては安い感じの価格設定。

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ハマ勝カツ!
と大変に語呂もよろしい

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中身はトーストサンドに挟まれたはみ出すほど大きいチキンカツサンド。
パンはトーストサンドで香ばしいし、サクサクのササミカツに濃厚なソース、そしてたっぷりのキャベツとかなりグッド!

これはひさびさの大ヒットかも。あまり知名度が高くないのか並ばずに買えるのもよろしい。でもたぶんそのうちに人気になりそうな気配。

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そして安定の崎陽軒シウマイ

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球場内の売店は10個入りだけど、関内駅の出店で売っている「ポケットシウマイ」は6個入りで、おつまみにちょっと食べるには丁度いい。

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ただし販売数は少ないので、休日は試合開始30分前くらいには売り切れていることが多いので、早めにスタジアム来るか、横浜駅など最寄りの県内の駅で購入するのがお勧め。

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この日はベイサイドA指定席。
土曜日ということで相変わらずお客さん多いし、日差しが熱くてビールも飲みまくり。

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同行のヒデ!Pがベイスターズバズーガをキャッチ!
(中身はTシャツです)

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そういえば、今年から内野A指定のエリアは座席が新しくなってました。
折りたたみ式になって、前後間隔は変わっていないけど、奥の方からの出入りは多少楽になったかな。座り心地も多少改善された感覚。

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ぐおお!
日が傾くとめちゃくちゃ眩しい!!!

試合はヤクルトのライアン小川が打てないで負け。
3連戦で2勝1敗だったのによりによって負け試合と観に来る不運

2017年現地観戦 2勝5敗

つづく

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2017年5月 1日 (月)

ベイ戦記編、寒いビール半額デイに、焼きそばパンはハマスタ新名物になれるか!?

※この観戦記は2017年4月12日と13日のものです。

寒い季節だけどベイスターズの応援だ!!

えーと、もう5月になっちゃったけど、まだ4月中旬の観戦記です。
ずっと遠征記やってたからしょうがないね。

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4月12日水曜日、年に数回あるビール半額デイ!
ふだんは700円の生ビールが350円!居酒屋より安い!
ということで、阪神戦にいってきました。
前日は大雨で雨天中止だったけど無事に開催。

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平日だけど、半額デイなのでお客さんはほぼ満員。
これ楽しみにしてるファンも多いからね。

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しかし、寒い!寒い!
とてもビール気分じゃない天気でしたね。

無理して飲まなくてもと思うけど、せっかくの半額デーを期待している売り子さんも可哀想なので、がんばったけど4杯しか飲めなかった。

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晩ご飯は崎陽軒のシウマイやきそば
さすがの崎陽軒なので、屋台のモソモソした安っぽい焼きそばとちがって具はシンプルだけど麺がしっかりした中華料理屋のソース焼きそばの味。
シウマイが2個のってコスパ良し。

試合は4回に今永がつかまってしまって逆転負け。

続いて翌日の4月13日木曜日も観戦。

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今シーズンあたらしくハマスタに出来た「焼きそばパン」の専門店。
ハマスタグルメレポートブログ?なのでさっそくトライ。
パッタイ(タイ風焼きそば)などのもあったけど、
まずはスタンダードな「オリジナル焼きそばパン」ってやつで

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うおお、こんな焼きそばパンみたことない!
かなりのサイズで、具のやきそばは屋台の1食分くらいありそう。

で、味はまずまず美味しくてコスパも高いんだけど、
「球場メシ」として最悪の弱点が・・・

食べにくい!
デカすぎてかぶり付くしかないんだけど、手も口もソースでベタベタに。
しかも具がボロボロこぼれるので、食べ始めると一気に食うしかない。
上に乗っているとろとろの半熟タマゴはどうしろと?(吸い込むしかない)

というわけで二度と食わない。
ホットドッグがいかに優れた球場メシかを実感した。

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うん、やっぱ崎陽軒のシウマイは安定のツマミだよね。

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この日は観戦友達のヒデ!Pが正月のベイスターズショップの福袋で当てたSS席なのでとても観やすい。
前日ほどではなかったけど、やっぱりこの時期は寒くてビールまあまり進まない。

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2階のコンコースに新設されたプライズコーナー。
オリジナルの景品がはいったクレーンゲームがずらりと並びます。

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ただし、クレーンの設定は普通のゲーセン基準でもかなり厳しめ。
でも結構人気で、ここだけしかないブツも多いので試合そこのけで、はまっているヒトも。

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こちらも2階に今シーズンから新設された新しいグッズショップ「NAIYA」
まだあまり知られていないせいかお客さんが少ないのでじっくり商品を選べるしレジも並ばなくてもいいので、オススメです。
(ベイカラの横の階段を上がったところ)

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試合は同点の9回にヤスアキが打たれて負け。

2017年現地観戦 2勝4敗

筒香の不調も深刻でやはりまだまだ4月は我慢の時期か。

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2017年4月27日 (木)

ベイ戦記編、東海編、ナゴヤドーム初観戦で濱口プロ初勝利

※この観戦記は2017年4月8日のものです。

ナゴヤドームでベイスターズの応援だ!!

ようやく、この旅のメインの目的であるところの野球観戦に。

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実は名古屋ドームに来たのは初めてだったりします。
これで全12球団の本拠地球場での観戦達成!(自慢)

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駅を降りて長い通路をドームまで歩く。
駅から遠いと文句があるらしいけど、外苑前から神宮までと変わらないくらいかな。

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途中にデカいイオンがあるのでみんなそこで食い物を買っているようだ。
いちおう持ち込み禁止ということで、荷物チェックもハマスタみたいなザルではなくちゃんとやってた。

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おお、やっぱドーム球場は広いなあ。

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三塁側の内野席からのパノラマ

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ビジョンがデッカいのはいいなあ。

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昼飯は、地元の藤沢市出身の高橋周平弁当!
と思ったら残念売り切れ!

ちなみに昨年入団した小笠原投手も藤沢出身なので応援している。
しかし今年はいまだに二人とも、二軍から上がってきてないのは残念である。

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弁当売り場で「ホームラン弁当 復刻版」というのを購入。

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限定販売とのことだったんだけど...

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中身はわりと普通の幕の内でした。
まあ、美味しかったけど、もっと名古屋っぽいものにすればよかった

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ビールも20周年のカップ。

名古屋ドームは初めてだけど、その前の名古屋球場は最後の年に来たことあるから21年前ということか。大昔だな。

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これはコンビニで買ったお菓子。
そういえば山ちゃんの社長さん亡くなったんだっけ。

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しかし、春休みの日曜だというのに客があまり入ってないな。
この列は自分しかいないという、すごい状況。
最近中日弱いからな。三塁側はしょうがないにしても、一塁側も空席あるしな。

名古屋ドーム - Spherical Image - RICOH THETA


三塁側はベイスターズファンとドラゴンズファンが半々といった感じ。
集客のために、今シーズンはボックス席とかも増やしたみたいだけど、値段設定が高めでお得感ないんで、そっちも空いているという状況。
まあ、今のハマスタみたいに休日のチケットが取れなさすぎるのも問題だけどな。

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さて、ビールのつまみに名古屋っぽいものでも食いますか。
味噌カツバーガーとな!!
さすがに弁当食ったばっかなのでパスしたけど、意外に美味しいらしい。

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まずは串かつ。

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お、どて串だ!
ドテ煮とは内臓肉を名古屋の甘い味噌で煮込んだもの。
そういえば、昔のナゴヤ球場では「どて飯」という、煮込みをご飯にぶっかけたモノが名物で売ってて、みんな美味そうに食ってたのを、自分も食べてみて衝撃を受けたのが初めての名古屋飯体験だったな。

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串カツとドテ串、もちろん両方とも甘い味噌味なのは言うまでも無い。

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そんで、ルーキー濱口の活躍でみごと勝利。

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僅差でテンポよくすすんだ試合でした。

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濱口プロ初勝利おめでとう、これから主力として活躍する選手の「初」に立ち会えたのは自分としても思い出になる、ファン冥利だね。

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ラミレス監督ともがっちり握手。
ナゴヤドームはデイゲームなら余裕で日帰りもできるし、チケットも取りやすいから、これからも時々来よう(新幹線代がかかるけどな)

2017年現地観戦 2勝2敗

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帰りは、人波に身をまかせて地下鉄駅までいったけど遠いな!
行きはゆとりーとラインで来たから感じなかったけど、ナゴヤドームは駅から遠いと言われるのが良く分かったよ。
どうせ大曽根からJRに乗るんだから、帰りもゆとりーとラインにすれば良かった。失敗。

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で、大曽根からたびきっぷを使って、JRで名古屋駅まで戻って帰路に。

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予想より早く試合が終わったので、帰りはのんびりとこだまで帰る。
前日みたいに延長12回引き分けとかじゃなくて良かった。

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こだまは、いまだに自由席に喫煙車両があって、昨今の喫煙者減少の事情もあって、混雑する日曜夕方のこの時間でも余裕で座れるのだ。
しかし、この喫煙車も順次新型の700Aに車両が更新されて減っているので、おそらくあと数年でなくなるんだよね。国鉄時代の遺物と言えるかもしれない。

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名古屋土産といえば、しるこサンドですね。最近は必ず買います。
そうそう、赤福も買いましたよ。赤福は名古屋の土産じゃない!と怒られそうですが、今回はちゃんと三重県も行ったしね。

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熱海で新幹線を降りて4分のりかえ。

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新幹線の車内放送では案内されないけど、新幹線ホームの階段に近い場所まであらかじめ移動しておけば、軽いダッシュで乗り換えが可能。

というわけで、名古屋で駅メモに桜見たり、トヨタ博物館にベイスターズ観戦と充実した遠征でした!

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駅メモの進捗はこんな感じで7818駅+488路線、まだまだ先は長い。

次回はハマスタ観戦記

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2017年4月26日 (水)

東海編、謎の乗り物ゆとりーとラインに乗るぞ!

※この観戦記は2017年4月9日のものです。

名古屋遠征の2日目。

前日はひたすら電車に乗ってましたけど、この日は観光メインです。

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元アイモバPの朝は早い。
朝はしとしとと雨ですが、昼にかけて天気は回復して晴れて気温もあがるとの予報。

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朝ご飯はせっかくの名古屋なのでホテルの朝食ではなく、名古屋名物のきしめんをいただこうと思ったんですが、名古屋駅の在来線ホームの店は7時から営業でまだやってないので、わざわざ入場券を買って...

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6時半からやっている新幹線ホームの店にきました。

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きしめん(エビ天タマゴいり)
うーん、おいしいけど、やっぱ在来線ホームの店のほうが良い気がする

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朝ご飯も食べたので、昨日に引き続き、たびきっぷでJRの新快速に乗って岡崎まで行きます。

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岡崎で愛知環状線に乗り換え。

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愛知環状は料金高いけど、たびきっぷの対象路線なので助かりますね。

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そうそう、岡崎駅で「手風琴のしらべ」というフォロワーさんオススメの岡崎銘菓を購入。
あんこをパイで包んだお菓子なんだけど、バターの風味がきいてて美味しかったですね。
昨日の永安餅や赤福といい、しるこサンドといいい名古屋はあんこ系が多いね。

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沿線は工場や学校が多いんだけど、この日は日曜日のせいかお客さんはかなり少ない。
線路も、複線だったのにいつの間にか単線に。一応複線かできるように土地は確保してあるようだけど。

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八草駅でリニモに乗り換え。

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リニモは新交通システムの常として料金が高いんだけど、たびきっぷの対象外なのが残念。

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愛・地球博記念公園駅で降りて、目的はこちら。

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鉄道むすめスタンプをぺたり。
この犬ってなにもの?ハチ公?
スタンプは改札を1回出ないと行けないのは料金的につらい。

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ふたたびリニモに乗車。

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芸大通駅に到着。

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はい、そしてやってまいりましたトヨタ博物館。
クルマ好きなら一度は来るべきと言われている場所ですが、
なかなか機会がなく初訪問です。

こちらの訪問記録は、大量に写真を撮ったりもしてるので、別記事で後日まとめます。

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後ろに見えているトヨタ博物館の見学を終えて、ふたたびリニモで八草に行って愛知環状鉄道に乗り換え。

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終点の高蔵寺駅到着。
ところで、環状鉄道というわりに全然ループしてないのが謎。延伸の予定があるわけでもなさそうだし。

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高蔵寺は、いかにも郊外のベッドタウンの駅という風情。

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ここからは今回の名古屋遠征のメーンイベント「ゆとりーとライン」というのに乗ります。
普段は1時間に一本か二本しかなない路線ですが、この日は沿線に花見の名所の公園があるそうで臨時便がでてましたので、待たずに乗車できました。

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どうみてもバスなんですけど後輪のところになにかが!?

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そして運転席の右側には見慣れないでかいレバーがついてます。

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さすがクルマ王国の愛知だけあって3車線の広い道路
ウインカーを出さないで車線変更は当たり前というか、出してるクルマのほうが少ない?
しかし、意外なのはバスレーンに侵入してくるクルマは少なく、快調に進みます。
途中のバス亭から名古屋の中心部に向かう周辺住民が次々と乗り込んできてぎゅうぎゅう詰めの満員状態に。

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名古屋の市街地が近づいてくると、あやしいスロープを上り始めてゲートの前で運転手が先ほどのレバーを操作します。

ゆとりーとライン入口 from アニマルさん on Vimeo.

専用レーン進入動画

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そう、これこそが正式名称「名古屋ガイドウェイバス」
市街地の専用高架をガイドウェイにそって走る「鉄道」になるのです。

鉄道なので、運転手はハンドルから手を離しています。(アクセルのみの操作)
かなりの速度で快調に進みます。

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ゆとりーとライン from アニマルさん on Vimeo.

カーブになると、ハンドルが勝手に動いているのがわかるでしょうか?
途中の停留所はバス亭というより完全に高架駅

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離合の時はバスの車体なのに鉄道みたいにすれすれの距離で高速ですれ違うのがかなりの新鮮な光景。

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日本でもここだけの独特の交通システムだけど、これってかなり便利そう!渋滞知らずだしね。あと路面が一般道より遙かにきれいなので振動も少なく乗り心地もいいです。
(でも全線高架なので建設費は高そうだけどね)

運転手さんは鉄道とバスの両方の免許が必要だそうだ。

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ゆとりーとラインをクリア。

レーダー使えば余裕で名鉄からとれる路線なんだけど、こんな面白いもの一度は乗ってみないとね。

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そして、マスターオブ愛知もゲット!
16都道府県目。ようやく1/3とまだまだ道は長いね。

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そうこうしていると、まわりはすっかりビルが建ち並ぶ市街地で、ナゴヤドームが見えてきました。

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終点の大曽根の一つ手前のナゴヤドーム前矢田という駅(バス亭?)で降ります。

4月9日
 
愛知環状鉄道
 ゆとりーとライン


ここまで488路線をコンプリート

というわけで、次回はお待ちかねの野球観戦だよ!

つづく

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2017年4月25日 (火)

東海編、桑名のハマグリと樽見鉄道の谷汲口の桜

※この遠征記は2017年4月8日のものです。

移動の途中に桑名で一休み。

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朝からずっと電車とバスで移動を繰り返してますが、ここで、だいぶ昼は過ぎてしまったけど桑名駅でお昼ご飯にします。
三岐鉄道の西桑名駅から桑名駅まではちょっと離れていますが、雨の中を歩きます。

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かなり歴史がありそうな(ボロイ)駅前の商業ビルに。
目星をつけていた餃子屋は長蛇の列のために断念。
まあ、地方にきてまで餃子食うのもなんだしな

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桑名といえば名物は蛤!
で、伊勢湾全体は貝が名物なんだけど、このいかにも老舗っぽいお店は佃煮とか有名らしいんだけど、なにやらおいしそうな弁当があったので、ゲット。

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奥にイートインコーナーがあるので、お茶ももらってそちらでいただきます。
御弁当は小さめだったので、おかずにイカフライも追加!

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瑞宝志ぐれ茶屋のにぎわい弁当

おお、これはかなり美味いぞ!
おかずはシンプルだけどハマグリの味がしみた炊き込みご飯がかなりイイです!
駅弁にしたら大ヒットしそうなくらい。堪能堪能。

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あ!関東ではもはや絶滅寸前のドムドムバーガーだ!
(さすがに弁当食べたあとなので入らないけど)

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移動中のおやつに桑名名物の安永餅というのを購入。

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あんこが入った餅を長く伸ばしたみたいなもの。

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さてお昼も食べたし移動再開。
今度は養老鉄道に乗ります。これも元近鉄。

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去年公開してた映画「聲の形」の舞台だったのでコラボグッズ売ってます
(アニマルさんは映画みてない)

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さっき買った安永餅をいただきます。
面白い食感で甘さもスッキリしていて美味いな。
あっという間に5個食べてしまったけど、もっと買えば良かった。

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しかし、がらがらだな。

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途中の大垣駅で揖斐行に乗り換え。

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桑名から1時間半ほどで雨の降る揖斐駅に到着。

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養老鉄道養老線クリア

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そして盲腸線を折り返さないマイルールにより、樽見鉄道へワープするために、またバス移動。揖斐市のコミュニティバスに乗ります。

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けっこう狭い峠道を走りますね。
乗客は自分一人だけ。

なお、このバスは途中で乗り継ぎの必要があるんですが、ダイヤをみると接続時間が1分しかなくてかなりタイトなんですが、事前に運転手さんに乗り継ぎたいと言っておくと無線で乗り継ぎ先のバスに連絡してくれて待っていてくれます。

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この日はバスは遅れることなく、順調に乗り継ぎ。
途中の乗り換えの華厳寺というところの桜がすごかったです。
名所らしく観光客もいて、バスは半分くらい埋まります。
ただ、この日は東海地方は強い雨が降ったりやんだりでちょっと残念。

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途中に名鉄谷汲線の廃駅のあとをバスからみる。

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バスで樽見鉄道の谷汲口駅にきました。
ここも桜がすごいきれい!
駅の隣の空き地は名鉄の遺構か?

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ちょうど桜が満開で良いタイミングで来ることができました。すごいね。

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駅メモ攻略的には、ここからレーダーを使って、樽見鉄道の末端の樽見駅がとれれば楽だったんだけど、残念ながら1駅だけ届かない。
隣の神海駅までいけばクリアできてすれ違い駅なので、上手くダイヤがあえばすぐに戻れるけど、あいにくこのときは樽見までいって戻るしかなかったです。



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日も傾き初めて、天気はイマイチだけど、沿線の景色はすばらしいのでしばし堪能しましょうか。

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終点の樽見に到着。

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ここの駅前も桜が満開。

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さてと、折り返しますか。
モレラとは、沿線にあるショッピングセンター

樽見鉄道谷汲口駅 from アニマルさん on Vimeo.

さきほど乗車してきた谷汲口駅の車窓動画、桜の多さが分かっていただけるか。

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日が沈んできました。

山のほうはのんびりしたローカル線風情だが、
大垣に近づくと学生やモレラの買い物客などでかなり混雑してきました。

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樽見鉄道クリア
これで、本日の駅メモの攻略は終了。

三重県は残りは名松線と、近鉄大阪線、伊賀鉄道
岐阜県は大ボスといえる長大盲腸線の長良川鉄道、中央西線、明知鉄道。
いずれも面倒なとこばかり残ったな。
(愛知県のマスターは翌日取得予定)

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大垣からはJRの新快速で名古屋駅にもどります。

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朝取り忘れてた名古屋駅にチェックインして、これで本日の長い長い移動も終了

4月8日
 
養老鉄道養老線
 樽見鉄道


ここまで486路線をコンプリート

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あまり参考にならないとは思うけどこの日の移動経路。
※注意
コミュニティバスはダイヤが結構かわるので、事前に現地自治体のHPをチェックしていってね!

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さて、晩飯は名古屋っぽいものが食いたいなあと思って、矢場とんでも行くかと思ったけど、JRの駅ビルに台湾ラーメンの元祖の味仙を発見!

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結構な行列ができてたけど、一人だというとカウンターにすぐ通される。
台湾ラーメンに餃子と、もちろんビール。あえて瓶ビールにしてみる。
唐辛子ががっつり入った台湾ラーメンは見た目以上に辛くて汗だくに。麺が本場の台湾っぽかった。餃子は普通でした。
ちなみに、台湾ラーメンは名古屋の台湾出身料理人が考案したので、現地には存在しないんだけど、台北とかに逆輸出されていて「名古屋拉麵」という名前になっているのが面白い。

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次回はラーロージャン麺も食べてみたい。

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ところでずっと味仙=「あじせん」だと思ってたけど「みせん」なんですね

この日は名古屋駅前のビジネスホテルで泊り

つづく

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2017年4月24日 (月)

東海編、三重のマイナーな私鉄たち、ナローゲージに乗ったよ

※この遠征記は2017年4月8日のものです。

ちょっと忙しくてブログ更新お休みしてましたが、ぼちぼち再開します。

今回の遠征は1泊2日の東海地方遠征!

駅メモの東海地方(愛知、三重、岐阜)あたりを埋めに行きますが、他にも観光とかもちゃんと行きますよ。

現在の名古屋近辺の路線取得状況としては名鉄、JR、地下鉄などクリアしているけど、あちこちにあるマイナーな私鉄たちが残っている状況。

で、そんなトコロにあらわれたのがこちらの切符。

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JR東海&16私鉄乗り鉄☆たびきっぷ
(以下長いので「たびきっぷ」と略す)

詳細はリンク先のJR東海のページを見て貰うとして、フリー切符のたぐいには熱心でないことで有名なケチ?なJR東海にしては太っ腹な、私鉄も乗り放題なうえに、なんと特急券を追加すれば東海道新幹線まで乗れるれという、今回の遠征には最適としか言い様がない「神切符」です!
しかし、実はこの切符は色々とワナがあるんだけど、それは別記事で書きます。

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土曜日に早起きして、地元駅から東海道本線で西へ向かいます。

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小田原からは新幹線に乗ってさらに西へ、この日の東海地方は雨が降ったりやんだりの天気。浜名湖も雨に煙っている。

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名古屋駅に到着。
名古屋にくるのは、去年の7月に名鉄攻略に来て以来ですね。
名鉄編、ひたすら赤い電車に乗る苦行

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通称「迷駅」とよばれるややこしい構造の名古屋駅構内をコインロッカーをさがして彷徨ったりして、どうにか近鉄名古屋駅に到着。

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ここから三重県方面の四日市に向かいます。

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目的地は四日市なんだけど、「近鉄四日市駅」とJRの「四日市駅」は距離が離れているので、たびきっぷは使えずに別料金。

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でっかい長良川をわたって、三重県にはいる。

ところで、近鉄は「近鉄四日市駅」についても車内のアナウンスは「四日市」としか言わずにあたかもJRの四日市駅と同じ様に案内していて、よそ者にとっては大変危険なワナと言わざるを得ない。

ちなみに関東では「蒲田」と「京急蒲田」、「相模原」と「小田急相模原」のように、まぎらわしい駅は必ず区別して案内されている。

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で、やってきましたのは近鉄四日市駅
ここから、四日市あすなろう鉄道に乗り換え(元近鉄内部線)
同じ近鉄だったのにホームは離れていて乗り換えは面倒。

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みるからに細い小さい車両。
ナローゲージという線路の幅がせまい小型の鉄道です。
日本でもほとんど残っていない特殊なやつだそうです。

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まるでトロッコ鉄道のような小さい車両。
車内の座席配置も片側一列のクロスシートと見たことないものです。(転換はしない)
ロングシートにしないのは狭い車内幅で通路を稼ぐためと思われます。

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狭い線路が住宅地のなかを突っ切るように走っていますが、ナローゲージはあまり速度は出せません。
あまり乗客も多くないですね。

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名古屋圏はクルマ文化だからしょうがないのかな、一度廃止になりかけて三セク化したんですが、三セクの常として料金高いな。

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車両はわりと新しくて手すりがハート形だったり、妙なところに凝っている。

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15分ほどで終点の内部に到着。
というわけで、あすなろう鉄道をクリア。
(支線はレーダーで処理済み)


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ついでに、廃止路線分の近鉄内部線もクリア。

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住宅地のなかにポツンとあるローカルな終着駅の風情。
別に近鉄からレーダー飛ばせば、わざわざ乗らなくてもクリア出来るけど、全国でも数少ないナロー鉄道ということで、是非乗って体験してみたかったんですよ。

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このまま素直に折り返して戻らないのが、アニマルさん流の駅メモ攻略スタイル。
盲腸線往復大嫌い。

なので、内部駅前から路線バスに乗ります

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やってきたのは三重交通バス。

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乗客は自分ひとり、休日は利用者が少ない路線のようですが、沿線に高校とかもあるので、平日はそれなりに学生さんとかいるんでしょうか。

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バスの終点は、近鉄鈴鹿線の平田町駅。

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近鉄の鈴鹿線経由で、ふたたび名古屋方面に戻ります。
ときどき思い出したかのように「お散歩カメラ」を使う。

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名古屋まで行かずに、近鉄富田駅で途中下車。
ここもJRの富田駅とは距離が離れているので注意が必要。

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三岐鉄道三岐線というローカル私鉄に。
こちらもたびきっぷの対象外なので別料金。
近鉄からは対面ホームで乗り換えが可能なので、料金はあとで精算することにします。

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もともとセメント輸送のためにつくられた路線で、あちこちに貨車や機関車がみれます。

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日本で唯一のこった私鉄のセメント輸送です。
太平洋セメントは西武系の会社なので、車両も西武の中古。

雰囲気はこないだ乗った秩父鉄道に似てる
秩父編、都心を縦貫。S-TRAIN1号に乗って横浜から秩父の旅

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三岐鉄道三岐線クリア
大昔には三重から岐阜まで延伸する構想があったんで「三岐線」なんだとか。(上信電鉄みたいだね)

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終点の西藤原駅は、SLを模した駅舎。


Sangi_railway_linemap
次は、同じ三岐鉄道の北勢線に乗ります。
駅メモ攻略的には、三岐鉄道は両線がほぼ並行して走っているので、どちらかにのればレーダーで両方クリアできますが、折り返しても面白くないので帰りは北勢線で戻ります。

20170408121053
ということで、またバスに乗る。

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こちらはいなべ市のコミュニティバスです。

バスとはいってもワンボックスカー。
小さい車体をいかして、時には、すれ違うのがやっとのような集落内の細い道を走っていきます。

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この手のコミュニティバスは、路線検索サイトとかではひっかからないので、地道に調べるしかないです。(なお日曜は運休なので注意)
あと、この路線はなんと無料!
100円くらいとってもいいのに、いなべ市は太っ腹だ。

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三岐鉄道北勢線の末端の阿下喜駅に到着。

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こちらもあすなろう鉄道と同じように、元近鉄のナロー鉄道。
小さい同じ様な車体だけど、ちょっとクラシカル。
しかし日本でナロー鉄道が2つも残ってるのって、三重県ってすごいとこですよね。

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こっちの車両は狭いのにロングシート。
両側に人が乗ったら通り抜けは不可能そう。
まあ、たぶんそんなに混雑はしないんだろうな。

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50分ほどかけて終点の西桑名に向かいます。
こちらは途中疲れからウトウトしてたので、沿線景色はあまり見てない。

20170408132358
三岐鉄道北勢線クリア

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早朝から電車に乗りっぱなしなんで、桑名で休憩します。

4月9日
 
四日市あすなろう鉄道内部線
 近鉄内部線 ※廃線跡
 三岐鉄道三岐線
 三岐鉄道北勢線


ここまで484路線をコンプリート

つづく

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